APE Dreirad mit Anhängerkupplung im Einsatz

Habe gestern geholfen meinem Lehrling seine Hütte zu entrümpeln. Wir waren natürlich nicht Überladen! Mann was war das ne knechterei. Auf dem Dreirad hat zum Schluss noch der Küchenboden Platz gefunden.

(F)Achsen machen

Hy,
Habe den ollen Kübel hinten auch noch ein wenig in die Knie gezwungen. Die äußere Verzahnung des Drehstabes um ein Zahn verstellt. Bringt ca. 30 mm. Sah vorher doch ein bisschen hochhackig hinten aus. Mit so einer dezenten Tieferlegung hinten geht es auch noch wenn ich einen Anhänger mit schlüre.

Ma so zum Vergleich. Der Orangene Kübel ist von Locke. (http://www.kaeferfreunde-paderborn.de)Einen Dank an ihn und das Bier.

Ein Kübel ( VW 181 ) mal ganz Tief --vornerum--

Das ist mein altes Cabrio für ne ganze Familie ( oder einfach einer meiner Spielzeuge). Habe es gestern in den Kopf gekommen die Bergaufstellung die der Wagen hat zu ändern. "Einfach?" mit dem austausch der Original Achsschenkel und Radaufnahme mit denen aus einem Käfer (Bauart bedingt sind die einfach nur anders angeschlagen). Wenn einer einen Käfer Höherlegen will muss er nur den selben Umbau mit Kübelteilen machen. Vergesst nicht, die Drehstäbe hinten mindestens um ein Zahn innen zu erhöhen (Vorspannung).
Und so sieht das dann fertig aus.

Kommt einfach nur gebückt oder? Muss noch zum Tüv das eintragen lassen. Ich hoffe auch gleich ne H-Zulassung zu bekommen, da ja alles was umgebaut ist "Zeitgenössisch " ist.

Bin dann gleich Heute mal 220Km gefahren um zu testen ob das Taucht. ES TAUCHT GUT.
Ich war bei Gerd in Melle (http://www.bike-farm.de/) nach 8Jahren, schämen sollte ich mich.
Habe mir ein paar Starrahmen Schovel angeschaut. Oh mann es Juckt mich ganz fürchterlich so nen Shovel im Old Chopper style zu bauen. ( Hat einer eine bezahlbare Harley für mich?)
Ich muss los-Tschö.