T3 VW 1,6TD Bus DOKA als Sommerauto

Nicht das ich schon 2 Doppelkabiner hatte. Mein neues Sommerfahrzeug!
Hat ja noch ein bisschen Zeit bis dahin. Mein Sohn hilft schon mit.

Als erstel mal die komische Trennwand raus.
Besser.

Kiste von der Pritsche.

Jetzt muss noch das 70/50 Fahrwerk rein, ein paar anständige Räder und Farbe.

Holder B 10 Fehlersuche

Nachdem mir in der Scheune auch noch die Gas Flasche leer geballert war, habe ich in der Kälte weiter nach dem Fehler gesucht. Fehler war die nicht eingeführte Pumpenregulierung in die Fliegkraftregler Gabel.Motor lief butterweich an und die Drehzahl war jetzt regelbar. Die Probefahrt war eine Freude für groß und klein.



Jetzt muss nur noch der Tüv kommen.

!! Doh Geht !! Et Löpt !! Er Läuft !!

Was soll ich sagen?
Die Bilder sprechen für sich. Nach ein paar Anlaufschwierigkeiten sprang er dann an (Nachdem ich die Einspritzpumpe nochmal aufgemacht und mit Diesel durchgewaschen habe). Der Lief schön ruhig, biss er dann ohne mein Zutuhen in das Follgas über ging )-:
Muss den Fehler noch suchen!

Ein Stück weiter beim B10

Was war das Kalt in der Werkstatt! -5C im Anhang meiner Wetternachforschung stand Gefühlte -8,4C (Wie die da immer so genau darauf kommen).


Wieder ein Stück weiter

Holder B10

War jetzt mal wieder am HOLDER. Habe mir schon eine Stunde vor Arbeitsbeginn einen Gasofen in die Garage gestellt um wenigstens das Metall zu wärmen.
Und das Öl für Motor und Getriebe musste aufgewärmt werden.

Was hab ich gemacht: Radlager versplintet, Öl aufgefüllt, Simmeringe hinten getauscht, Räder und Bremstrommel montiert, mit Drehmoment angezogen, Dichtungen für Lagerabdeckung vorne geschnitten.
Wieder ein Schritt weiter.